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兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱|參數(shù)價(jià)格

更新時間:2024-06-25

兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱是指能同時施加溫度、溫度應(yīng)力的試驗(yàn)箱。隨著我國工業(yè)產(chǎn)品研制的需要,近幾年來,我國從國外引進(jìn)了大批試驗(yàn)系統(tǒng),為我國工業(yè)產(chǎn)品的研制和定型發(fā)揮了重要作用,但由于其本身的復(fù)雜性,使得試驗(yàn)箱在運(yùn)行中出現(xiàn)了許多問題,而且出現(xiàn)了問題不能及時解決,大大延長了試驗(yàn)周期,影響了產(chǎn)品的研制工作。而產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因是對綜合試驗(yàn)的工作原理不了解。

兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱的原理:綜合試驗(yàn)箱由制冷系統(tǒng),加熱系統(tǒng),控制系統(tǒng),溫度系統(tǒng)空氣循環(huán)系統(tǒng),和傳感器系統(tǒng)等組成,上述系統(tǒng)分屬電氣和機(jī)械制冷兩大方面。下面初步敘述幾個主要系統(tǒng)的工作原理和工作過程。

兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng):制冷系統(tǒng)是綜合試驗(yàn)箱的關(guān)鍵部分之一。一般來說,試驗(yàn)箱的制冷方式都是機(jī)械制冷以及輔助液氮制冷,機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷,它們主要由壓縮機(jī),冷凝器,節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成,由于我們試驗(yàn)的溫度低溫要達(dá)到-55℃,單級制冷難以滿足滿足要求,因此綜合試驗(yàn)箱的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。

     兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱加熱系統(tǒng):試驗(yàn)箱的加熱系統(tǒng)相對制冷系統(tǒng)而言,是比較簡單。它主要有大功率電阻絲組成,由于試驗(yàn)箱要求的升溫速率較大,因此試驗(yàn)箱的加熱系統(tǒng)功率都比較大,而且在試驗(yàn)箱的底板也設(shè)有加熱器。

  兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱 控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是綜合試驗(yàn)箱的核心,它決定了試驗(yàn)箱的升溫速率,精度等重要指標(biāo)?,F(xiàn)在試驗(yàn)箱的控制器大都采用PID控制,也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇,而且此部分在使用過程中,一般不會出現(xiàn)問題,因此,本文不對控制系統(tǒng)作太多的介紹。

  兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱溫度系統(tǒng):溫度系統(tǒng)分為加濕和除濕兩個子系統(tǒng)。

    兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱試驗(yàn)箱的加濕方式一般采用蒸汽加濕法,即將低壓蒸汽直接注入試驗(yàn)空間加濕。這種加濕方法加濕能力,速度快,加濕控制靈敏,尤其在降溫時容易實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制加濕。

 

    兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱的除濕方式有兩種:機(jī)械制冷除濕和干燥除濕。機(jī)械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下,使大于飽和含濕量的水汽凝結(jié)析出,這樣就降低了濕度。干燥器除濕是利用氣泵將試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣抽出,并將干燥的空氣注入,同時將濕空氣送入可循環(huán)利用的干燥進(jìn)行干燥,干燥完后又送入試驗(yàn)箱內(nèi),如此反復(fù)循環(huán)進(jìn)行除濕?,F(xiàn)在大部分綜合試驗(yàn)箱采用前一種除濕方式法,后一種的除濕方法,可以使露點(diǎn)溫度達(dá)到0℃一下。適用于有特殊要求的場合,但費(fèi)用較貴。

 

       兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱傳感器系統(tǒng):試驗(yàn)箱的傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器應(yīng)用較多的是鉑電組和熱電偶。濕度的測量方法有兩種:干濕球溫度計(jì)法和固態(tài)電子式傳感器直接測量法。由于干濕球法測量精度不高,現(xiàn)在的試驗(yàn)箱正逐步的以固態(tài)傳感器代替干濕球來進(jìn)行濕度的測量。

 

       兩箱提籃式溫度沖擊試驗(yàn)箱空氣循環(huán)系統(tǒng):空氣循環(huán)系統(tǒng)一般有離心式風(fēng)扇和驅(qū)動其運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)構(gòu)成。它提供了試驗(yàn)箱內(nèi)空氣的循環(huán)。

 

 

 

結(jié)束語:綜上所述,只有深入了解試驗(yàn)箱的工作原理和工作過程,才能迅速的解決試驗(yàn)箱在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。

希望本文能夠?qū)氖颅h(huán)境設(shè)備管理運(yùn)行維護(hù)人員有所裨益。共同推動我國環(huán)境工程的發(fā)。

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